Замены выхлопной системы (глушителя)
на Renault Safrane II (2 литра)
Выхлопная система на моей машине оставляла желать лучшего: вместо катализатора был вварен кусок трубы (водопроводная или газовая). Ключи на фото — для сравнения.
 | Средняя часть глушителя по внешнему виду находилась в приличном состоянии и представляла собой одно целое с задней частью глушителем (не разьемное заводское соединение). |
 | Cоединительная труба отгнила в районе соединения c задней банкой. |
 | Практически сгнил нижний защитный внешний слой на задней банке, а внутри нее что-то болталось. |
После поиска по инетернету нашел наиболее доступную по цене и месторасположению контору специализирующуюся на глушителях www.glush.ru (несколько мастерских по всей Москве). Они предложили польско-немецкую продукцию, выполненную как и у многих из алюминизированной стали с установкой. В других конторах говорили, что все глушители из нержавейки, но после уточнений поправлялись — из стали покрытой аюминием. В наличии были различные пламягасители.
  | Задняя часть глушителя (новая) |   | Задняя часть глушителя (старая) как погремушка |
 | Старая и новая средние части глушителя |  | Планировал ставить более дешевый пламягаситель, устанавливаемый на моторы до 2 л |
Решил установить более серьезный пламягаситель:
Работа по установке заняла менее часа.
© 2009 Сергей Попов
Обсудить статью можно на форуме — Замена глушителя на Safrane II 2.0 л.
При использовании материалов сайта
указание активной ссылки на http://renault-club.by ОБЯЗАТЕЛЬНО!